Normalmente, esto indica que hay una correa floja en el generador o en la correa del eje secundario.

Debe controlar la tensión de la correa desde el accionamiento del motor hasta la correa del eje secundario o dicha correa hasta el generador.

Puede indicar que las RPM del motor son bajas. Controle que el ajuste de las RPM del motor sea correcto (1800 a 1840).

Puede indicar que existe una situación de baja tensión. Controle la tensión trifásica en la desconexión principal para determinar si cuenta con 480 voltios en las 3 fases.